单车界一股清流 Bianchi Methanol CV是由21便民网(21bm.com)为您收集修改整理而来，更多相关内容请关注21便民网自行车品牌栏目。
“要想生活过得去，‘胯’下必须带点绿”，这是小编看到这台车以后想到的一句，但严格来说它并不是传统的绿色，准确点来说应该是碧绿色带点蓝色调，其实这碧绿偏点蓝的涂装，看上去也是十分赏心悦目，它是什么牌子?它就是单车界中一股清流——BIANCHI 。
配置
车架：Bianchi Methanol CV
前叉：Fox 32 Step-Cast SC线控锁死版本
刹车：Shimano XTR M9000
牙盘：Fsa SL-K 36T
飞轮：Shimano XTR M9000 11-40T
传动：Shimano XTR Di2
轮组：Crank Brothers Cobalt 11
外胎：kenda honey badger xc pro
三件套：FSA
脚踏： Crank Brothers
座垫：Fizik GOBI
这是BIANCHI 车队Fontana Marco的 座驾，可能出于赞助商原因，在传动搭配上很有意思，FSA SL-K顶级碳纤曲柄组36T牙盘，Shimano XTR M9000后拨与11-40T飞轮，SRAM链条，在搭配上可以说的上是“联合国”兵团，为了增加链条稳定性减少掉链风险，它还特意加上了FRM碳纤稳链器以策安全。
XC赛场上分秒必争，准确、快速、稳定变速系统至关重要，所以Shimano XTR Di2就成为了Fontana Marco首选，搭载Shimano XTR M9000 11-40T飞轮，齿比虽然没有隔壁家10-50T来的夸张，但是凭借选手粗壮大腿和强大的爆发力，足以弥补齿比上的问题。Crank Brothers Cobalt 11顶级轮组，特别编织方式成就了它独特的外观，一看见这奇特编织方式就知道非Crank Brothers莫属。
FSA SL-K碳纤曲柄在外观上我给满分，原生碳纤纹路骚气十足
可能出于重量考虑，Fontana Marco并没有使用带散热来令片版本XTR M9020刹车，而是使用了M9000版本，其实如果不是在那种极端连续下坡路段，长时间抱死刹车，带散热背鳍来令片作用真心不大，反而会增加重量。
SA碳纤三件套加上Fizik Gobi碳轨定制涂装版本座垫，特别是座垫上那一抹碧蓝色与车架涂装互相辉映，十分搭配。带有一点后飘角度座杆，能让选手在下坡时上身更为舒展，有助控制重心。
金光闪闪Crank Brothers打蛋器脚踏，Kenda Honey Badger外胎
跟许多选手一样，车架上管处都贴有运动员自己名字和国籍贴纸，彰显个性
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